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 Asunto: fiat acelerado
NotaPublicado: Mar Abr 03, 2012 10:36 pm 
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Registrado: Lun Abr 02, 2012 1:54 pm
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:roll: hola buenas noches compañeros. soy nuevo en el club fiat. adquiri hace 1 mes, un fiat uno año 97. y me esta presentando un problema, que almomento que esta encendido, se acelera y nunca llega a estar en minimo es decir no se serena, lo llevo al mecanico y el mecanico al levantar el capot, me muestra la valvula que esta en el carburador la que controla el mino esta pero sin el cable, es decir la condenaron, el me dice que como no tiene la valvula este se acelera ya que no tiene quien regule el minimo, la valvula la consegui en ccs, ya que en otros lugares no la encontre.

mi pregunta es: sera la valvula que regula el minimo la que hace que se acelere de golpe??? no es una aceleracion tope solo se mantiene muy por encima del minimo y eso hace que caliente muy rapido y que consuma mas gasolina.. espero respuestas gracias...




ojo por si no lo dije soy de ocumare del tuy edo. miranda. no se mucho de mecanica pero aprendo rapido...

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 Asunto: Re: fiat acelerado
NotaPublicado: Mar Abr 03, 2012 11:58 pm 
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eduard1.3 escribió:
:roll: hola buenas noches compañeros. soy nuevo en el club fiat. adquiri hace 1 mes, un fiat uno año 97. y me esta presentando un problema, que almomento que esta encendido, se acelera y nunca llega a estar en minimo es decir no se serena, lo llevo al mecanico y el mecanico al levantar el capot, me muestra la valvula que esta en el carburador la que controla el mino esta pero sin el cable, es decir la condenaron, el me dice que como no tiene la valvula este se acelera ya que no tiene quien regule el minimo, la valvula la consegui en ccs, ya que en otros lugares no la encontre.

mi pregunta es: sera la valvula que regula el minimo la que hace que se acelere de golpe??? no es una aceleracion tope solo se mantiene muy por encima del minimo y eso hace que caliente muy rapido y que consuma mas gasolina.. espero respuestas gracias...




ojo por si no lo dije soy de ocumare del tuy edo. miranda. no se mucho de mecanica pero aprendo rapido...


en que parte de caracas encontrastes esa valvula la ando buscando


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NotaPublicado: Mié Abr 04, 2012 11:44 am 
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Av. Las ciencias- edificio Arza- local 1-A, urbanizacion los chaguaramos. Telefonos 0212 6930729, 6932039. Se llama JAP AUTOPARTS C.A.

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NotaPublicado: Mié Abr 04, 2012 4:08 pm 
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Registrado: Sab Abr 21, 2007 5:48 pm
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sinceramente no se mucho de carburadores eléctricos porque el mío es mecánico, pero si la válvula tiene ese nombre es por algo, ya que la tienes montala y fijate si mejora.......

saludos.....

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NotaPublicado: Mié Abr 04, 2012 6:10 pm 
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fiat uno año 97 ese tiene un caburador webber 30/32 dtme y utiliza 2 valvulas una de alta y una de minimo y las puedes coseguir en la webber de la california en la seccion de casa de repuesto esta el numero del lugar donde los vende

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NotaPublicado: Jue Abr 05, 2012 9:00 am 
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buenos dias. Srs. esta es la valvula que compre y se monto en el carburador, la falla de aceleracion se corrijio, solo queda limpiar el carburador, ya compre el kit mas lo que noto es que en el kit no me vino la aguja que controla la mezcla. pregunta: esa aguja viene en los kit, o se usa la que tiene el carburador originalmente?? cuando pueda tomo foto del carburador....[/b]


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NotaPublicado: Jue Abr 05, 2012 12:56 pm 
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Registrado: Sab Abr 21, 2007 5:48 pm
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qué bueno que solucionaste la falla.

hay varios kit, algunos traen todo hasta los gillet, otros traen lo básico, aunque generalmente traen esa aguja...

saludos

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Fiat #1

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NotaPublicado: Jue Abr 05, 2012 4:00 pm 
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gracias amigo ghackett. otra cosa el vendedor de la tienda de repuestos me dijo que esa aguja casi nunca viene en los kit ya que nunca se dañan, mi pregunta es esa aguja la venden por separado?? es muy dificil de adquirir??? puedo utilizar la misma que esta en el carburador y solo cambiar el kit de empacaduras y demas??

gracias por la respuestas compañeros. me llamo eduardo. por si no em e presentado como se debe...


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NotaPublicado: Jue Abr 05, 2012 8:02 pm 
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de igual manera puedes llamar a las casas de repuestos y preguntar si la venden

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NotaPublicado: Jue Abr 05, 2012 8:58 pm 
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compañero te sugiero que le des un vistazo a la guaya de ahogador del carburador que tiende a quedarse pegada, o que este fuera de tiempo (acelerado) por eso te puede subir la temperatura un poco mas de lo normal.

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el fiat compañero a todas parte


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NotaPublicado: Vie Abr 06, 2012 5:50 pm 
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hay un vendedor en mercadolibre que vende kit de carbus weber completos, chequea y pregunta.. en una oportunidad le compre 2 de esos y venían full..

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Última edición por Tele el Vie Abr 06, 2012 10:33 pm, editado 1 vez en total

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NotaPublicado: Vie Abr 06, 2012 9:45 pm 
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epa chamo yo ando buscando esa valvula tambien, las dos que trae el carburador en realidad, aqui en barquisimeto no se consiguen en ninguna parte. En cuanto te salio?? me pueden dar el numero de la weber que mencionaron??

cual es la funcion de la valvula de alta??


Última edición por viejocsi el Vie Abr 06, 2012 9:47 pm, editado 1 vez en total

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 Asunto: Re:
NotaPublicado: Vie Abr 06, 2012 9:57 pm 
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Mensajes: 100
viejocsi escribió:
epa chamo yo ando buscando esa valvula tambien, las dos que trae el carburador en realidad, aqui en barquisimeto no se consiguen en ninguna parte. En cuanto te salio?? me pueden dar el numero de la weber que mencionaron??

cual es la funcion de la valvula de alta??

Carbu webwer c.a. Av. san francisco 501-507 la california norte-caracas
telfs (0212)271-25-46, 271-42-80 , 271-67-65

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el fiat compañero a todas parte


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NotaPublicado: Vie Abr 06, 2012 10:36 pm 
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el fin esta válvula esta comandada por una central electrónica q interrumpe la alimentación del circuito d mínima, durante la fase de desaceleracion, la central excita la electro válvula de nuevo restableciendo así el pasaje de mezcla y evitando que el motor se apague, reduciendo contaminación y el consumo excesivo de gasolina.
esto lo escribí de un manual que tengo de este carburador, para serle sincero mi carro la tiene eliminada.

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el fiat compañero a todas parte


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NotaPublicado: Vie Abr 06, 2012 10:42 pm 
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la mayoría tienen desactivada la centralita y colocan el positivo directo que viene de la bobina...

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NotaPublicado: Vie Abr 06, 2012 11:51 pm 
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Registrado: Vie Mar 16, 2012 10:30 pm
Mensajes: 279
Ubicación: Barquisimeto Edo Lara
la camioneta tenia una ya que noservia desde hace tiempo, esa de la foto estaba conectada y todo pero para ser sincero no se si servia, hace poco se le revento un cable y cuando la probe estaba mala. Como tengo una falla en la camioneta (por ahi esta el tema "problema con fiorino 98") he llegado a pensar que sea esta ya que he cambiado casi todo y revisado y nada que se le quita


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 Asunto: kit carburador weber
NotaPublicado: Mar Abr 10, 2012 11:36 pm 
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Registrado: Lun Abr 02, 2012 1:54 pm
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Ubicación: ocumare del tuy Edo. Miranda
Buenas noches compañeros. compre un kit de reparacion weber de fiat 1.3 edx. que segun el vendedor de la tienda fiat es el que utiliza, bueno el kit es marca "TECNI PARTS" todo fino, el mecanico desarma el carburador y lo limpia todo queda fino al momento de montar las empacaduras y demas decide ver la aguja de la mezcla este kit si la trajo al mismo precio en que compre la otra, en fin, al comparar la aguja del kit y la del carburador se nota una diferencia clara que:

1.) ese carburador le metieron mano unos locos antiguamente antes de venderme el carro.

2.) esa aguja es la original y el de la tienda se equivoco al vendermela.

3.) trampearon tanto ese carburador que ya no se cual pieza es cual la original de el.

El carro el mecanico logro acomodarlo a medias es decir monto todo menos la aguja de la mezcla ya que el tamaño tanto en largo ancho como es rosca es muy grande. agregare fotos para que ustedes compañeros me digan si se puede claro esta cual es la original del carburador ya que le pregunte al antiguo dueño y el me dijo que la que esta en el carburador es la original. pero no confio ya que e visto cosas en el motor del carro que me han hecho dudar.. aqui anexo las fotos espero compañeros y me puedan dar luz, ya que lo que e pensado es en comprar un carburador para quitarme ese problema de la cabeza y esa no es la idea. el carro lo siento como buscandose de apagar no se si es el ninimo o por el problema de esa aguja como el mecanico me dice que es que no gradua bien por la aguja se tiende a regresar.. aqui anexo fotos del kit y de la aguja original..

Pd. la aguja que esta dentro del cuadrado es la que tenia el carburador.. y la del circulo es la del kit que no e destapado.... espero su pronta ayuda gracias...


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